本网讯（通讯员：晏琦）2023年9月6日晚，我学院2023年发展经济学研讨会（九）在学院307会议室与腾讯会议同步举行，来自武汉大学经济与管理学院的逄金栋副教授与我学院师生分享了题为《Purchase Subsidies, Electric Vehicles, and Urban Air Pollution》的学术报告，学院院长张建华、左月华、周记顺、叶巾祁、沈淑琳等教师，以及众多硕士与博士研究生参与本次会议。本次研讨会由叶巾祁副教授主持，张建华教授作总结发言。

逄金栋首先简要介绍了新能源汽车的发展情况以及国家与地方相关补贴政策，就纯电动汽车的使用与城市空气污染之间的关系进行分析。一方面，纯电动汽车的能源来自于电能，我国约40%的电力由清洁能源发电，因此纯电动汽车数量的增加能够减少空气污染物的排放；另一方面，由于纯电动汽车的使用场景通常在城市内部，而煤电发电站通常位于城市边缘或郊区，进而可能出现空气污染从城市向郊区转移的现象。已有文献通过工程学等方法估计分析纯电动汽车对空气污染的影响，该论文则采用线性估计直接量化纯电动汽车上牌量对空气质量指数的影响，通过控制城市与月份交叉项以及利用政府补贴强度作为工具变量解决内生性问题。研究发现，纯电动汽车的普及能够有效降低城市空气污染，但同时也存在着污染转移效应。空气质量观测站周围煤电发电站数量越多，与煤电发电站的距离越近，污染转移效应越大。进一步研究指出，将空气质量指数替换为气溶胶光学厚度数据，进行一系列稳健性分析，发现结论仍然显著。该研究也进行了异质性分析以及成本收益分析，并不改变原有研究结论。

在自由交流环节，逄金栋与学院师生就空气污染的影响因素、相关政策对减轻空气污染的效果、空气污染对健康的影响等主题展开了热烈的讨论。

逄金栋，武汉大学经济与管理学院经济系特聘副研究员。本科、硕士毕业于西安交通大学，博士毕业于Syracuse University经济系。主要研究领域为城市、区域、以及房地产经济学。主持国家自然科学基金青年及面上项目，研究成果发表Journal of Urban Economics, Canadian Journal of Economics, Regional Science and Urban Economics, Journal of Applied Econometrics, Journal of Real Estate Finance and Economics等知名国际期刊。